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웨스턴 온타리오 대학의 아이비 경영대, 운석 연구, 항공 경영학

by oksk 2024. 7. 2.

웨스턴 온타리오 대학교

아이비 경영대

웨스턴 대학은 다른 학과보다 아이비 경영대(Ivey Business School)로 유명하며, 캐나다 탑 비즈니스 스쿨인 토론토 대학교 로트만 경영대나 퀸즈 대학교 스미스 경영대, 요크 대학교 슐릭 경영대화 함께 캐나다를 대표하는 최고의 비즈니스 스쿨이다. 홀리스틱 리뷰에 합격률 6%로 캐나다에서 가장 낮은 합격률 중 하나이다. 아이비 경영대는 캐나다 최고의 비즈니스 스쿨 중 하나이다. 1922년 설립하였고 사례 기반 학습 및 리더십 개발에 중점을 두는 것으로 알려져 있다. 일반적으로 모든 분야에서 2년 동안 학부 과정을 마친 학생들을 입학시키는 높은 평가를 받는 학부 프로그램이다. 아이비 경영대가 특별한 이유 중 하나는 앞서 언급했듯이  case method 수업이다. 즉 실제 기업사례를 토대로 토론식 수업을 중심으로 한다. 아이비 경영대의 아이비 출판사(Ivey Publishing)는 8,000여 건의 사례를 보유하고 있으며, 매년 350여 건 이상의 강의에서 시험된 사례 연구를 추가한다. 아이비는 하버드 비즈니스 스쿨 다음으로 세계에서 가장 큰 기업사례 제작 및 출판사 중 하나이다. 이럴 만큼 아이비의 사례는 비즈니스 세계에서 유명하고, 그래서 북미의 유명한 투자은행이나 금융 회사들은  Ivey 학생들을 잘 알아봐 주고 채용한다. 비즈니스 졸업생을 위한 풀타임 MBA 프로 그램과 속성 MBA를 모두 제공하고 비즈니스 분석, 디지털 관리 및 국제 비즈니스를 전문으로 한다. Executive MBA는 숙련된 관리자와 임원을 위해 설계되었고 연구 및 학술 경력에 중점을 둔다. 전문성 개발 및 리더십 교육을 위한 다양한 비학위 프로그램을 제공하고  Ivey는 실제 비즈니스 시나리오를 논의하는 등 교육에 사례 방법을 광범위하게 사용하는 것으로 유명하다. 웨스턴 대학교는 캐나다 런던, 온타리오, 토론토, 홍콩에 캠퍼스를 보유하고 있으며 국제 비즈니스 스쿨과 파트너십을 맺고 있다. Ivey에는 지속 가능성, 기업가 정신, 리더십과 같은 분야에 초점을 맞춘 여러 연구 센터가 있다. 다양한 비즈니스 및 경영 분야의 전문 지식을 갖춘 뛰어난 교수진으로 유명하다. 강력하고 활동적인 글로벌 동문 네트워크를 자랑하며, 졸업생에게 광범위한 네트워킹 기회와 취업 지원을 제공한다. 보통 HBA(Honours Business Administration) 프로그램은 타 학부 2년 과정을 끝마치고 신청 가능하며, 웨스턴과 부속대학 이외 타 대학 출신 학생들에게서도 지원서를 받아들이긴 하나 매우 극소수만 수용한다. AEO(Advanced Enrty Offer)라고 고졸 지원생들에게 경영대 입학 전 타 학부 2년 생활동안 몇 가지 특정 과목과 일정한 학점 이수 및 성적 수준을 유지한다는 조건 하에 미리 오퍼를 주기도 한다. HBA 프로그램에 입학하는 전체 인원의 2/3는 AEO를 통해 진학하는 만큼 잘 알아봐야 한다. Ivey Business School 건물은 공동 학습을 촉진하도록 설계된 현대적인 강의실, 휴게실, 공요 공간을 포함한 최첨단 시설이다. 학생 클럽 및 협회는 학습 경험을 향상하고 개인적 및 직업적 성장을 위한 기회를 제공하는 수많은 클럽 및 학생 주도 조직이다. Ivey Business School은 비즈니스 교육에 대한 실용적인 접근 방식, 리더십과 윤리에 대한 강조, 글로벌 비즈니스 커뮤니티와 강력한 연결로 구별된다.

 운석 연구

10년 이상 웨스턴 대학교의 행성 지질학자 Gordon Oz Osinski는 Labrador의 Kamestastin Lake로 탐험을 이끌었다. 이 환경은 완벽한 훈련장이다. 3600만 년 전 소행성의 격렬한 충돌로 인해 형성된 특성과 암석 지형이 달 표면과 독특하게 비슷하기 때문이다. 오신스키, 서부 지구 및 행성 물질 분석(EPMA) 연구실의 연구 기술자 니라자 친찰카르와 그들의 공동 연구자들은 떠 다른 운석 충돌로 인해 북부 퀘벡의 또 다른 외딴 충돌 구조에서 2,370도를 넘는 극심한 고온이 발생했다는 새로운 증거를 발견했다.  Earth and Planetary Science Letters 저널에 게재된 이 연구에서 Chinchalkar는 Osinski가 2014년에 퀘벡의 West Clearwater Lake 충돌 구조에서 처음 수집한 암석 샘플의 유리를 전자 현미경과 주사 전자 현미경을 사용하여 분석했다. 이 분석에서는 최소 2,370도의 온도가 필요한 광물인 천연 입장 지르코니아의 증거를 발견했다. 이를 관점에 맞게 설명하자면, 지구상의 화산에서 흘러내리는 용암류는 약 800도에서 최대 약 1,200도까지 다양하다. 우리는 수백만 년 전의 운석 충돌 사건을 재구성하기 위해 지르콘 입자 내에 존재하는 구조를 살펴보았다. 우리는 표적 암석이 극도로 높은 온도에 도달했고, 이것이 고압 조건과 결합되어 이 지구 암석을 녹이고 변형시켰다는 증거를 발견했다. 그것은 앞으로 수년간 연구할 수 있는 독특한 우주 변형 샘플을 남겼고, 우주에 대한 우리는 이해를 더욱 증진시킬 것입니다."라고 친찰카는 말했다. 이전 연구에 따르며 운석 충돌로 녹은 물질이 이처럼 극한의 온도에 도달할 수 있다고 하지만 지구상의 직접적인 증거는 드물었다. 사실, 이 새로운 연구 이전에는 그러한 증거가 단 하나의 운석 분화구, 즉 카케스타스틴 호수 충돌 구조에서만 발견되었다. "카메스타스틴 호수에는 지구상에서 가장 잘 보존된 충격 용융 암석이 있는데, 이는 달로 가는 미래의 우주인이 찾고 샘플링하고 싶어 하는 최우선 샘플 중 일부입니다."지구 과학 교수인 오신스키가  말했다. "이제 웨스트 클리어워터 호수에서 놀라운 충격 용융 암석의 증거를 발견했으므로, 저와 같은 우주인, 학생, 지질학자를 데려와 훈련하고 연구할 새로운 목적지가 지구에 생겼습니다." 웨스트 클리어워터 호수 암석  샘플 조사에서 20기가 파스칼을 넘는 극한의 압력 하에서 형성되는 광물인 레이드이트의 증거도 발견되었다. 레이드 이트는 물체에 가해지는 물리적인 힘을 측정하는 단위이다. Chinchalker는 " 이 발견은 지구와 그 너머에 있는 운석 충돌로 인해 용융 생성 과정에서 발생하는 가변적이고 역동적인 조건을 강조합니다."라고 말했다. 레이드잇은 이전에 지구상에서 호튼, 누나부트, 앨버타의 스틴리버를 포함하여 10개의 운석 충돌 구조물에서만 발견되었다.

항공 경영학

웨스턴 대학교의 항공 경영학은 비즈니스 관리 기술과 전문 항공 지식을 결합하여 학생들이 항공 산업 내에서 다양한 역할을 수행할 수 있도록 설계되었다. 항공, 비즈니스 및 일반 교육 과정을 통합하여 항공 산업의 운영, 규제 및 관리 측면을 다루는 포괄적인 교육을 제공한다. 항공사, 공항 및 기타 항공 관련 기관에서의 인턴십을 통해 실제 경험을 쌓을 수 있는 기회를 제공하고, 고급 비행 시뮬레이터 및 항공 실험실을 이용하여 실용적인 교육과 경험을 제공한다. 캐나다 최대의 항공지역이자 에비에터들의 천국인 온타리오 반도, 그중에서도 제1의 항공 도시인 런던에 자리 잡은 대학답게, 전국을 통틀어 정말 몇 안 되는 대학 4년제 항공학 Honours Bachelor Degree를 수여한다. 학과 지원서를 작성할 때의 비행훈련 희망 체크 여부에 따라 Flight Option과 Non-Flight Option으로 나뉘며, Flight Option은 상황에 따라 Non-Flight Option으로 전환이 가능하나 반대로는 전환이 불가능하다. 캐나다에서 항공학 인풋/아웃풋으로는 워털루 대학교와 더불어 쌍두마차를 이루고 있다. Flight/Non-Flight 두 옵션을 합하여 매년 약 30~35명의 소수정예 인원만을 선출하여 운영한다. 기본적으로 메인 캠퍼스에서 기본적인 경영 및 항공 관련 수업이 이루어지며, Flight학생들은 메인 캠퍼스에서 차로 약 15분 거리에 위치한 런던 국제공항의 일부인 Diamond Flight Centre에서 별도의 그라운드 스쿨링을 동반한 비행 교육을 받는다. 다이아몬드 기체 전 라인업의 아메리카 및 아시아 대륙 전체 판매량 생산을 책임지는 생산라인이 런던공항의 일부로서 자리 잡고 있으며, 심지어 DFC에서 도보 20분 거리에 위치하고 있을 정도로 매우 가깝다. 그래서 수업 진행에 운용되는 모든 기체는 다이아몬드 기종으로 이루어져 있으며, 기체의 유지, 보수, 관리가 잘 되고 있어 컨디션이 매우 좋은 편이다. DFC와 생산 공장 건물 앞마당에 작고 앙증맞은 DA20이 각각 한 대씩 관상용으로 고정설치 되어 있다. Flight/ Non-Flight 두 옵션 모두 졸업 시 BMOS(Bachelor of Management &Organizational Studies: 경영 및 조직관리학사) 상업항공경영 전공 혹은 BA(Bachelor of Arts: 문학사) 지리, 환경 및 상업항공경영 전공 학사 학위를 수여받는다. 비행교육을 동반한다고 해서 대학 정규학사 과정이 느슨할 거라고 생각한다면 큰 오산이다. 항공학 specicalization 과는 전혀 관계없이 순수히 BMOS 혹은 지리, 환경학 과정을 공부하는 학생들도 교내에 차고 넘치며, 그만큼 본이니 타 학과 학생들보다 더  많은 노력을 쏟아붓지 않는다면 성공적인 졸업이 어려운 만큼 웨스턴 대학교의 간판 학위다.